波箱油就是平常我们说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱体系的清洁产品；波箱油又分为主动变速箱油和手动变速箱油。主动变速箱油是专门用于主动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；波箱油的好坏直接影响到变速器的操作功能。波箱油大概多久更换一次比较合适呢？

　　波箱油多久更新一次

　　汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。宝马汽车的波箱油虽然说是免维护的，但还是建议6-10万公里更换。　　

　　润滑油发硬的缘故就是说原文中详细介绍的现在几点了，相对的处理对策，润滑油厂家也给了大伙儿详尽的解读，在之后的实际操作应用中，大伙儿必须多留意这行的难题，尽可能以防应用上的错误观念。

机械润滑油抗水溶性如何?

　　抗水溶性好的光洁脂,保证了光洁脂在有水存有的状况下,仍可以具有的光洁功效,而抗水溶性差的光洁脂则不适合用以与水触碰的位置。

　　比如轧钢工业生产的持续铸钢件操作流程其特性是有许多 冷却循环水立即自喷于赤热的板坯，其会不仅有许多 的水进到滚动轴承，一起也有许多 的水蒸汽产生共存取决于滚动轴承表层，光滑脂则一向处于高温高湿状态，如果脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却光滑性。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。

　润滑油代理加盟：人们在应用润滑油的全过程中极有可能会碰到那样一种情况，那便是出現了一种灰粉色或是灰黑色浓稠沉淀，这被称作油垢。当油垢出現之后对工业设备的柴油发动机导致危害，因而人们应当阻拦这种事情产生，网编觉得理应先了解一下这其中的原因。

　　1、该油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后再一定条件下发生“”（气泡），产生“柴油效应”。局部高温又使得润滑油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。

　　2、润滑油的性能差，氧化因素较多，该油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。

　　3、用油方法不当也会造成产品氧化、变质，生成油泥。